La electrificación gana peso en la estrategia de movilidad europea
La electrificación aparece como la principal vía para acelerar la descarbonización del transporte según el primer Barómetro Europeo de Movilidad Sostenible 2026. El estudio, elaborado a partir de opiniones de ejecutivos y profesionales de la cadena de valor de la movilidad, muestra un apoyo amplio a tecnologías capaces de reducir emisiones y mejorar la eficiencia del sistema.
El 70% de los profesionales señala la electrificación como solución clave
El barómetro indica que el 70% de los profesionales considera la electrificación una de las principales soluciones para acelerar la sostenibilidad del sector. La cifra supera a la inteligencia artificial, citada por el 42%, y al hidrógeno, con un 41,1%. Además, el 75% de los participantes considera muy importante que la movilidad reduzca sus emisiones.
Nuevos modelos de negocio acompañarán al vehículo eléctrico
La expansión de la movilidad eléctrica abre oportunidades ligadas a vehículos eléctricos, baterías, infraestructura de recarga y gestión inteligente de la energía. El desarrollo resulta especialmente relevante en entornos urbanos y en segmentos donde ya existen soluciones maduras, permitiendo avanzar hacia sistemas de movilidad más eficientes, silenciosos y alineados con los objetivos climáticos europeos.
La infraestructura de recarga sigue siendo el gran desafío
El principal obstáculo identificado es la falta de infraestructura de recarga, señalada por el 53,6% de los profesionales. También aparecen el coste de los vehículos eléctricos, con un 44,6%, el precio de las baterías, con un 32,1%, y la capacidad de la red eléctrica, con un 30,4%. El 76% cree que todavía falta desarrollar más de la mitad de la infraestructura necesaria.
El hidrógeno se perfila como complemento en los segmentos más exigentes
El 72,4% de los profesionales considera que el hidrógeno puede convertirse en una alternativa viable a los combustibles tradicionales en determinados modos de transporte. Su papel resulta especialmente relevante allí donde la autonomía, la carga útil o la operación continua dificultan una solución exclusivamente eléctrica, como puede ocurrir en transporte pesado o determinados servicios de larga distancia.
El transporte pesado y marítimo ofrecen margen para el hidrógeno
Entre los ámbitos con mayor potencial para el hidrógeno, el 46,4% de los encuestados destaca el transporte pesado, seguido por el sector marítimo con un 38,4% y el transporte de larga distancia con un 36,6%. El planteamiento no enfrenta necesariamente ambas tecnologías, sino que apunta hacia una movilidad en la que distintas soluciones energéticas cubran necesidades diferentes.
Las ciudades tendrán un papel central en la transformación
La electrificación tiene especial relevancia en entornos urbanos, donde las flotas, los trayectos cortos y la concentración de infraestructura facilitan su adopción. El estudio también contempla la posibilidad de soluciones híbridas que combinen hidrógeno y electrificación en flotas de alto uso, ampliando las opciones para reducir emisiones en áreas de elevada densidad.
El modelo de 2040 podría ser multitecnológico
El 46,4% de los participantes considera que en 2040 predominará un modelo multitecnológico. La visión incluye electrificación, hidrógeno, combustibles sostenibles y e-fuels, con aplicaciones adaptadas a cada segmento. El futuro de la movilidad se perfila así como un sistema diversificado en el que la combinación de tecnologías permitirá responder a necesidades urbanas, logísticas, marítimas, aéreas y de transporte pesado.